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勃兰特利B-2B

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勃兰特利B-2B

结构特点

四桨叶同轴反转双旋翼;机身顶部短翼上的吊舱里安装两台韦杰涅耶夫气冷活塞发动机;双尾撑;水平安定面;向下的大型端板小翼。

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性能数据

  • 最大飞行速度:170千米每小时
  • 最大航程:1,200千米

  卡-26/126是为农业和其他空中作业研制的多功能直升机,1965年首飞。引人注目的是它的驾驶舱后面安装了可互换模块,可针对客运/货运、空中救护、消防及其他用途而进行调换。1970年,卡-26/126直升机在前苏联开始了它的服役生涯。该机型共计交付了超过850架。

结构特点

三桨叶旋翼;单台达信·莱卡明IVO一360气冷发动机;小幅后掠式垂直尾翼;顶部安装二桨叶尾桨;固定滑橇式或浮简式起落架;固定尾橇;气泡式座舱罩。

  • 名称:卡-26/126“恶棍”双发活塞式轻型直升机
  • 首飞时间:1965年
  • 服役时间:1970年
  • 研发单位:卡莫夫设计局
  • 气动布局:共轴双旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

结构特点型号演变

技术数据

  • 乘员:7人
  • 机长:7.75米
  • 翼展:4.6米
  • 旋翼直径:13米
  • 机高:4.05米
  • 空重:1,950千克
  • 发动机:242.5千瓦(330马力)的M-14B-26星形气冷活塞发动机
  • 最大起飞重量:3,250千克

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B-2B改型

  • B-2A:初始生产型。
  • B-2B:改进型。采用新型金属桨叶和莱卡明燃油喷射活塞发动机。
  • H-2:勃兰特利一海因斯于1976至1979年间生产的B-2B机型所用名称。

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