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中国少将:对重要航空部件国产化应不计成本

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中国少将:对重要航空部件国产化应不计成本

  记者:您如何看待当前我国航空工业的整体发展情况?

  全国政协委员、海军信息化专家咨询委员会主任尹卓少将在“两会”期间接受本报记者采访时表示,这几年我国海军装备和航空装备发展走上了快车道,而航空装备是海军装备的重要组成部分。在“十三五”、“十四五”发展期间,航空兵是海军发展的重点之一;航母的发展是国家的重点也是海军的重点,航母的作战能力主要体现在舰载机上。

  目前看来,我们还不是航空强国,还有很长的路要走。航空装备在机械化领域里,还没有形成自己完整的体系。在整个“十二五”期间,甚至在2025年以前,第一要补课,形成相对完整的产业体系。第二要用信息化牵引机械化发展。信息化发展要上一个大台阶,新一代装备要形成作战能力,平台数字化达到较高水平;雷达、全数字化飞控系统、数字化综合航电系统需要进一步提升,与多种作战平台配合,形成综合作战能力。

  尹卓说,他很早就提出,海军建设要走空基化道路。因为航空器是以三维机动的方式行进,比舰船这种两维机动高一个数量级以上,同样一部雷达放在预警机上,观察范围比在舰船上高500倍以上,这就是升空优势,海军空基化是符合客观规律的。而从第二次世界大战以来,航母发展经久不衰。不仅海军发展航空兵,而且传统的陆军也在发展航空兵,所以我国海军走空基化道路是不能更改的,这也符合世界海军发展的大趋势。

  航空工业发展一定要重视自主创新。我建议大飞机在发展中,一方面在进入市场时要采用综合继承的方法,引进消化吸收再创新,先把民机推上市场;但另一方面要考虑专门投资,研发自己的装备,包括综合航电系统、大型涡扇发动机等。在大飞机发展的最初二三十年,可能要不计成本地扶植相关产品和部件的国产化,但只有这样才能使大飞机真正成为我国拥有自主知识产权的重大装备。(记者 焦静波 陈百艺)

  尹卓说,现在海军航空兵发展已经进入快车道,但有些发展中的问题需要海军方面与航空工业部门共同研究。他赞成我国应发展先进多用途中型舰载战机,重型舰载机会影响航母携带的载机数量,而使用中型舰载机可以增加航母携带载机数量。他表示,航空平台单体的性能很重要,但是航母携带航空平台的数量也很重要。纵观我国周边环境,为确保海洋权益不受侵犯,我国至少要配备双航母战斗群。双航母战斗群的载机量约在80架以上,舰载战斗机的数量应在60架左右。以美国为例,美国的航母一般载机75架左右,战机保持在50架上下。两个航母战斗群大约拥有100架战斗机,出动率以80%计,足以保证对局部战争的空中优势。从国外实际经验来看,我们需要一定数量的战斗机来保证制空权。

  尹卓:我国的航空发动机发展应该有自己的系列,要形成系列型谱,全系列覆盖。发动机发展需要十多年时间,周期比飞机长,要考虑技术成熟度、可靠性,需要长期积累,不能确立平台背景后才开始发展发动机。我国应该有一套独立的发动机发展规划,选一些机型列入国家重大专项,包括军用、民用和直升机发动机。同时,要加强不针对具体型号的基础项目研究,重点关注材料和工艺问题。国家应采用积极的鼓励政策,鼓励大家去做基础材料、基础设计、基础试验等研究,为我国航空装备长远发展奠定坚实的基础。

  尹卓认为,从现状来看,我国海军战斗力最薄弱的环节是航空兵。海军航空兵有两部分,一个是岸基航空兵,一个是舰载航空兵。从我国国情出发,海军发展要“两条腿”走路。我们既不能像美国那样,完全都是大型航母,只发展舰载航空兵,也不能像有些国家那样只搞岸基航空兵。尹卓分析说,要解决台海问题,岸基航空兵仍然是海军的主要突击力量。但是要走向远海,维护海洋利益、维护国家发展利益就必须有舰载航空兵。现有的航空兵建设不仅仅是弥补机械化建设的缺憾,实际上是要加强我们的信息化建设。

  记者:当代世界航空工业发展是什么状态?我国航空工业与发达国家相比还有哪些差距?

  尹卓建议,从全寿命费用和保障通用性考虑,海军岸基航空兵与舰载航空兵最好使用同一种机型战斗机,就像美国的F-4那样,空海军都装备,空军 F-4也保留了海军型的尾钩。他还提出,不能总是先考虑岸基型飞机,因为舰载机的结构要比岸基型飞机复杂,由舰载型改岸基型是个简化过程。尽管海军需要先进中型舰载机的数量不是很多,但空军也有这方面需求,空军有大量二代机退役需要补充,不能完全依靠重型机。尹卓说,我国海岸线很长,防空面积大。要保持一定部署率就必须有一定规模。中型机的装备规模上来后,能降低采购价格和维修价格。如果岸基飞机和舰载机是同一型号,今后的维持费就能下降,使用方便,备件、维修也更方便。(姜春艳 高飞 马丽元)

  “十二五”应该继续利用好这个战略机遇期,发展好军用航空和民用航空,使我们国家变成真正的航空强国。

  海军的信息化建设目前把重点放在空基上。在空基领域,海军有自己的发展要求,如舰载预警机、舰载的专用电子战飞机、舰载的固定翼反潜巡逻机、两栖突击直升机、舰载武装直升机、反潜直升机等都是海军配套体系中的一环。远程攻击一是靠天基,另一个是靠空基。目前海军主抓的空基平台,例如预警机,部署在离岸200~300千米距离,加上探测距离,形成了600~700千米的预警控制范围。另外海军提出了长航时无人机的发展需求,如果装备这种无人机,将对第一岛链形成有效监控。配合岸基预警机和值班的作战飞机,我国近海控制管制范围将极大增加,与现在比会有革命性变化。

  目前大家都认识到了这种基本规律。这就促使了我国当前航空工业、特别是军事航空装备的快速发展。

  现在海军有些大型远程武器的射程已超过数百千米,这就需要一些大型空中武器平台提供发射、目标指示、中段修正、通信中继等作用,所以今后信息化作战依然要靠空基化手段来解决。在未来“十三五”、“十四五”发展期间,航空兵是海军发展的重点之一。

  在民用航空领域,大型飞机专项像羽翼一样带动了航空工业的发展。

图片 1 全国政协委员、解放军少将尹卓。

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