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没有对比就没有伤害,印度“光辉”VS“枭龙”,

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没有对比就没有伤害,印度“光辉”VS“枭龙”,

文/ 张召忠 安婷

据印度“外交官”网站当地时间11月7日报道,印度斯坦航空公司正在采取措施,为本国制造的“光辉”战斗机建造型的生产线,并计划在2020年将其投入使用,使印度空军的“光辉”战机的年产量提升一倍

(来源:Ds走近哈佛)

印媒消息称,目前“光辉”战机的年产量为每年8架,而新的生产线建成后,每年可以生产16架“光辉”战斗机不过目前印度斯坦航空公司尚无法完成每年8架的原定生产任务,而印度此前开出的制造40架“光辉”MK1战机的订单,目前只有20架——包括16架单座战斗机型和4架双座教练机——已经完成了交付。

印媒消息称,目前“光辉”战机的年产量为每年8架,而新的生产线建成后,每年可以生产16架“光辉”战斗机,这个数字很惊人呀~

不过,在整个2017年里,HAL总共只生产了6架量产型的“光辉”MK1战斗机,到目前为止仅能确定4架服役而且这4架飞机的零件还不能通用。

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(来源于:AP)

据印度“外交官”网站当地时间11月7日报道,印度斯坦航空公司正在采取措施,为本国制造的“光辉”战斗机建造型的生产线,并计

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据观察者网此前报道,印度防长尼尔马拉·西塔拉曼4月表示“我们非常期待光辉Mark II型战机能扩大生产,能协助空军强化麾下战力若能成功扩产,未来‘光辉’战机也将成为我军重要出口项目之一。”印度斯坦航空公司将砸下约2亿美元升级旗下工厂设备,喊出2021年前达到每年生产24架的目标

除此之外,印度的塔塔集团准备引进美国F-16的生产线、FA-18E/F的生产线。印度还准备花费将近90亿美元购买36架法国达索公司的“阵风”战斗机.

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(来源于:Sergey Krivchikov)

号称是“世界第四空军”的印度,飞机是造的不快买的快,战斗机全是进口:俄罗斯苏-30MKI、米格-29UPG、米格-21 、法国幻影-2000-5、欧洲美洲豹攻击机等等。

(马克)

从1983年印度政府批准战机研制,到2016年7月1日服役,“光辉”战机历时33年。三十多年磨一剑,可谓是史上最难产的战机。但是它并不寂寞,还有其它小伙伴的陪伴,比如阿琼坦克和维克兰特航母,陆海空都是30、40年磨一剑。

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篮球世界杯篮球彩票,那么问题就来了,为什么印度这么着急更新三代机呢?因为印度战机造的没有摔的快,制造速度远远跟不上摔飞机的速度,因此印度空军面临着非常大的危机,所以现在印度考虑最多的是如何大批量的生产“光辉”战机。

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据印度“外交官”(The Diplomat)网站11月报道,印度斯坦航空公司(HAL)正在采取措施,打算为印度国产“光辉”战斗机建造一条新的生产线,使“光辉”战机的年产量提升一倍。

但是在整个2017年里,印度斯坦航空公司总共只生产了6架量产型的“光辉”MK1战斗机,到目前为止仅能确定4架服役。而且这4架飞机的零件还不能通用……这么看来,印度确实很有个性,与众不同!

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资料来源:观察者网、英国《简氏防务周刊》、印度斯坦航空公司推特、参考消息等。

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