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庞大的战神家族:国产中近程火炮

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庞大的战神家族:国产中近程火炮

目前该车也已经打入国际市场,并获得中东军事强国的充足订单,令其获得了可观的国际市场份额。

提高信息化水平是07式自行榴弹炮的研制要求之一,122毫米自行榴弹炮火控分系统工作方式主要以自动化为主,能以火控计算机为核心实施全系统的自动控制。火控分系统自动接收上级指挥系统下达的射击诸元、射击命令和各种参数,自动进行操瞄解算和倾斜修正,自动调炮到射击位置。有了自动操瞄系统之后,完成射击之后就可以迅速撤离,真正具备“停下就打,打了就跑”的能力。该炮配备数传电台和数字式通讯控制器等,具有数、话两种工作方式,能与上级、火炮进行数据传输,并能与射击指挥系统配套使用,具有较强的体系作战能力。

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在陆军装备07式自行榴弹炮之前,陆军已经先后装备了两代122毫米自行榴弹炮,即70式和89式。随着时间的推移,89式自行榴弹炮已经无法满足陆军炮兵的需求。在这种情况下,相关部门开始研制新一代122毫米自行榴弹炮。该炮在2007年定型,被命名为PLZ-07式自行榴弹炮,并在2年后的国庆60周年阅兵上首次公开亮相,成为当时媒体热议的对象之一。

多发同时命中,展示了这一中国榴弹炮的强大实力。它通过复杂的火控系统,将多发炮弹规划为不同弹道进行发射,令其最终几乎在同一时刻落在敌方目标处,这使得敌人进行规避、反击的时间被显著压缩。

89改沿袭老89式步战车的楔形车首和防浪板的设计,但车体选用了加厚型高强度装甲钢板,两侧车体装甲取消倾角改为垂直但整体防护能力增强。89改配备了新型增压水冷型柴油机,功率从320马力提高到450马力,传动系统也有升级。通过换装新型发动机和传动系统,89改的机动性有较大程度提高。

这一自行榴弹炮,采用52口径炮管,长径比非常理想,符合世界设计潮流。采用一个通用性很强的履带式装甲底盘,全封闭旋转炮塔,配备800马力柴油发动机,动力强劲,可跟随坦克装甲编队机动作战。该炮总重量35吨。

05式120毫米轮式自行迫榴炮

结语:

近日,中国陆军发布一系列最新型自行榴弹炮精美照片!

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120毫米系列迫榴炮——高原作战的利器

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目前已经装备部队的120毫米系列迫榴炮包括05式120毫米轮式自行迫榴炮和在89改装甲车底盘上研制的履带式自行迫榴炮及在03式空降战车基础上研制空降自行迫榴炮。这3款自行迫榴炮上配备的迫榴炮系统是按照模块化、系列化、通用化设计原则来研制的,可以安装到不同的国产轮式或履带式装甲底盘上,形成适应执行不同作战任务的自行迫榴炮。据悉,05式迫榴炮战斗全重约为16.5吨,其WZ-551底盘战斗全重约为14.9吨,可以推算出120毫米迫榴炮系统重约2吨。战斗部分重量较轻,有利于集成到各种底盘之上。05式自行迫榴炮成员为4人,包括驾驶员、车长、炮长和装填手,机动性与WZ-551基本相同。

这就是PLZ-05自信榴弹炮,又称05式。它是中国陆军几乎最新的一种155毫米自行榴弹炮,研制目的是替代59-1型130毫米等多种火炮,提供强大的自行中远距火力压制能力。

在89改底盘上研制的履带式120毫米迫榴炮

照片中,这一火炮猛烈射击,场面极为震撼!该炮目前是世界最高水平的履带式自行榴弹炮之一。

火炮配备了半自动装弹机,最大射速6~8发/分

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使用普通炮弹时,该榴弹炮最大射程在25-53公里之间,最远射程依靠底部排气或火箭增程炮弹实现。最大射速8发/分钟,突发射速3发/ 15秒,多发同时命中能力4发。

120毫米系列迫榴炮的炮塔为焊接式炮塔,布置在车体后部,炮塔前方中部装有一门120毫米迫榴炮,火炮倍径比大于2S9所使用的迫榴炮。火炮高低射界为-4~ 80°,方向射界为360°。火炮可发射迫击炮弹、榴弹、子母弹和破甲弹。迫击炮炮弹最大射程为8.5千米,发射高爆榴弹最大射程为9.5千米,破甲弹为1.2千米,破甲弹厚度为600毫米,子母弹射程为9.3千米,弹头中有30枚反坦克/反人员子弹药,可穿透90毫米厚的钢装甲。

此外,近年迅速发展的中国侦察无人机,为这一火炮提供了前所未见的感知能力。

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在作战时,该火炮可以以最高道路速度65公里/小时的强大机动能力,迅速抵达作战发射区域,突然发起袭击。同时它的续航能力达到450公里,可独立机动较远距离而无需拖车支持。底盘运用扭杆悬挂,有六个双橡胶轮胎的负重轮,两个驱动轮安排在车体前方。

89式火箭炮功能单一,无法满足现代战争对多型打击手段的需求

该车的驾驶员和动力设备在车体前部,中后部有一个完全封闭的炮塔,多名炮手和车长负责操作射击,并可以与装弹装甲车进行迅速便捷的对接、补弹。

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从网络上流传的几张图片来看,我国新型履带式自行火箭炮采用了类似美国M270火箭炮的布局。驾驶舱/乘员舱/战斗舱位于车体前部。火箭炮发射装置位于车体尾部,高度略高于驾驶/乘员/战斗舱。从其底盘来看,新型火箭炮采用了我国第二代履带式通用底盘。第二代履带式通用底盘是在我国PLZ-45外贸155毫米自行加榴炮底盘改进而来的,使用新型发动机和传动系统,机动性大大提高。新型火箭没有采用89式火箭炮管束式发射装置,而是采用了当下流行的箱式定向器发射装置。新型火箭炮的回转体座圈上各装有2个箱式定向器发射装置,每个箱体内装有20根定向器,总共40根定向管。火箭炮发射完毕后,用专门配属的弹药输送车安装的起吊机吊装更换,可迅速进行多次齐射。

PLZ-05于2007年7月在中国人民革命军事博物馆正式亮相,当时它是纪念中国人民解放军成立80周年的重要型号。该火炮于2008年首次进入解放军服役。

虽然09式车载炮在底盘和火炮方面没有令人眼前一亮,但其配备的信息化设备却值得一提。据悉,09式车载炮配备了北斗导航系统、数据链等导航和通信设备等,在导航、数据链和观瞄装备的支持下,车载炮可以通过北斗系统获取自身精准定位信息。在数据链支持下,车载炮可在快速行进间获取上级指挥机关发送的多套阵地位置信息,对敌发射距离、火炮角度和发射弹种等实时信息。此外,车载炮的位置,载具状态,弹药剩余数量可以同步反馈至指挥机关,体系作战能力大大增强。

PLZ-05最突出的优势,在于其中国完全自主的全套火控系统,包括了战场数据链、跟随指挥车机动的反炮兵雷达车、气象等外界环境感知系统等等。这令它获得了世界顶尖的战场态势感知能力,可先敌发现、先敌开火、迅速撤离至安全地带,令敌人疲于奔命。

09式卡车炮已经批量装备部队,形成战斗力

PLZ-05能发射传统和最新研制的多种炮弹,包括了被外界广泛关注的WS-35炮弹。这是一种18公斤的制导弹药,精度在40米左右,最大射程据称将近60公里,可精确摧毁远方目标。它采用北斗导航卫星系统、美全球定位系统和惯性制导复合制导。此外它也可以发射激光半主动制导的炮弹,命中精度高达1-2米,可摧毁移动的坦克目标。

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“凯撒”让世界看到了轮式车载火炮的价值

09式车载炮采用了当今车载炮的布局,从前往后,依次是驾驶舱、弹药舱、火炮。驾驶席位于驾驶舱的左侧,除了驾驶员还可以乘坐其他3名炮班成员。驾驶舱后部为弹药舱,用于储存弹头和发射药,弹药舱和驾驶舱之间装有备用轮胎。在往后就是一门在96式122毫米榴弹炮火炮基础上衍生的榴弹炮,在车体中部两侧配了两个液压驻锄,车体后方两侧则配备了两个液压千斤顶,火炮射击时液压驻锄和液压千斤顶都会放下,用于在后坐时限制火炮运动,提高火炮射击时的稳定性。

新型履带式火箭炮——89式火箭炮后继有人

今年是抗日战争胜利70周年,我国将于9月3日在北京举行盛大阅兵式,届时将有众多新型武器亮相。《讲武堂》特推出《大国利器》系列文章,介绍我国现役最新型武器装备的性能和研发历程,第十期——中近程支援火炮。

模块化发射系统大大减轻了后勤压力,武器可靠性更高。

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07式自行榴弹炮——团一级的火力骨干

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