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我军培养歼16歼10C飞行员要多久?比以前少数百小

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我军培养歼16歼10C飞行员要多久?比以前少数百小

  2017年,军迷们最难忘的恐怕是朱日和的“沙场点兵”,歼-10C、歼-16和歼-20作为空军最新型战斗机集中亮相,而驾驶歼-16的飞行员白龙更因为阳光俊朗的形象和稳健自信的谈吐为全国人民熟知,如今面对央视的镜头,他许下了自己的新年愿望:2018年能够驾驶歼-20升空。

3月11日,央视军事频道对中国空军全新战斗力生成模式进行了报道。与过去相比,空军现在培养1名具备作战能力的三代战机飞行员和轰炸机长,节约飞行时间数百小时,节省经费数千万元。很多部队现在基本是当年接装当年完成实弹打靶科目训练,当年就能担负战备任务。央视还配发了装备国产歼-20隐身战机部队的新画面。就歼-20而言,虽然是空军接收的第一款四代战机,却也是前年底接装,今年2月就宣布列装作战部队,耗时1年多一点。

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  ▲白龙的新年愿望

央视报道歼-20战机部队新画面。

  今天,面对央视军事报道的镜头,白龙又和他心爱的坐骑——国产歼-16多用途重型战斗机一起“出镜”了,他坦言“2017年对我来说是非同凡响的一年,因为今年我第一次执行了阅兵任务。”,他也毫不掩饰的说,“希望2018年,我能够驾驶上中国最好的四代机。我也会为了这个目标不懈地去努力。将来成为中国最好的飞行员之一。”

近年来,四代机歼-20,3.5代机歼-16、歼-10C等新型战机批量装备空军航空兵部队。以往由二代机改装三代机时,接装空军部队主要仍是在机械化框架内进行改装,新机相比老机“看”得更远,机载武器打得更远,但是在体系化、信息化作战方面并无本质变化,在人工智能方面更是从未涉及。然而,就是这样纯机械化的改装,以前一名二代机飞行员要想转型成为合格的三代机飞行员,可能要耗时两三年甚至更久。现在,中国空军把这一时间缩短了约2/3。

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在歼-20、歼-16、歼-10C等基于信息化体系作战理念研制的新型战机出现后,中国空军意识到老的改装训练方法已完全不能适应新装备,所以开始编写新一代军事训练法规。中国空军第一家同时装备四代机、3.5代机的单位是空军试训基地,这个基地为新训法的产生立下了汗马功劳。基地多名飞行员能够通飞歼-20、歼-16、歼-10C战机,并在不同机型的切换飞行训练中,不断测试新机优点和缺点,对厂家提出修改意见,为后续换装部队积累使用经验。

  ▲白龙驾驶的歼-16,挂载霹雳15和霹雳10

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  这意味着,随着歼-20装备部队,越来越多像白龙这样的年轻优秀飞行员,能够成为驾驭它的人,加入空军某部部队长张昊领衔的歼-20飞行员其中的一员。这在明年歼-20加速交付部队的背景下,更多能够具备歼-20飞行资格的飞行员完成改装和考核,显得格外重要。

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