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美洲杯足球彩票北京四大火车站昨起开迎返京高

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未来网北京2月13日电12日凌晨,大量旅客乘列车抵达北京西站,出租车候车区很快就排起长龙一般的队伍,于是一部分旅客走到站外拦车。

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春寒料峭,凌晨的北京西站南广场寒风刺骨。路边,三三两两的拖着行李箱的旅客一边看手机里的打车软件上有无司机接单,一边留意着身边经过的出租车。想回朝阳的青年刘阳发现,耳畔吆喝着“打车走了,打车走了”的声音此起彼伏,可眼见打车软件上派单时间不断减少,就是无人接单。

昨天上午11点左右,北京站同时迎来了上车和下车叠加的小高峰。几天来安静的站前广场热闹起来。站前广场形成了三股队伍,一边是进站验证验票窗口前进站的旅客队伍排到了喷泉区,另一边,等候出租车的队伍达到了200余人,队尾一直甩到了出站口一侧,再加上出站客流的叠加,一眼望去,小小的广场上全都是旅客。据北京站预计,昨天将有12万人抵京,7.4万人出京。

一个姑娘见一辆出租车模样的空车开到了眼前,上前一问才知,到东五环要150元。姑娘犹豫了下,眼前的车就飞速离开了。

上午10点40分左右,由于进站口排队的旅客过多,北京站临时为11点左右开车的旅客开启了快速进站通道。随着广播员的广播,去往佳木斯的K339次和秦皇岛的T5687次的旅客拖着行李跑向31号快速进站口,经快速检票后顺利进站。

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北青报记者发现,昨天中午,北京站已经出现了出租车告急的情况,虽然等候出租车的队伍很长,但是出租车调度场里的出租车却很少,管理人员只能不停地挥动着手中的旗子示意出租车进站接人。管理部门提示旅客,当遇到长时间没有出租车时,如果携带的行李不多,可以到广场西侧选择乘坐地铁出行,或是步行150米到北京站东乘坐公交车。

2019年2月10日,农历大年初六,北京火车站前广场旁出租车排起了长队,迎来春节假期首个返程高峰。

北京西站地铁口安检排起长队

同站路口等车的青年张睿想打车到位于大兴的高米店北,按平时的话,不管是通过打车软件叫车还是乘的士,费用都是50元左右。但是此刻打车平台上没有司机接单,出租车也难打,他准备在火车站广场外随便乘一辆车赶紧回家。

昨天上午,北京西站进站口和出站口的客流形成了鲜明的对比,南北两个进站广场上早已见不到节前春运时大批等待安检进站的旅客,预检票的护栏被拆除。但是进入西站地下出站大厅到处都能看到刚刚抵达北京的旅客。

美洲杯足球彩票,向搭讪他的司机一问价,对方回了句“100块”。张睿有些犹豫,在原地徘徊。这时,司机找到两名要去高米店南站附近的青年,要价150元,于是又回头喊张睿上车。

由于去年底,西站开通了7号线,再加上9号线的助力,很多下车的旅客拖着箱子直奔地铁进站口,在列车集中到达的瞬间,地铁的各售票口和安检口都排起了长队,南北两个出租车调度站前也出现了排大队的场面。

“他们相当于一个人75元,为什么我近一些还要100元。”张睿认为司机要价不合理,希望砍到70元。最后,双方妥协的结果是80元成交,司机要价的理由是“虽然你近一点,但要是就你一个人去那儿根本没人拉你。”

北京西站表示,正月初四,该站上车人数仅有8.7万人,而下车人数达到了15.1万人,目前,各站均已加开临客,应对返程高峰。北京南站初五、初六均增发7对临客,主要集中在杭州、济南、廊坊方向。西站初五预计加开列车17列,初六加开24列。

三人上车后,张睿发现司机还不满足,边开车边对着车窗外大声问拖着行李的旅客要去哪儿。

“首经贸。”对方回答道。

“60!”司机回道。

“30。”对方嫌太贵,砍价道。

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